Gotthardbahn Bahnreisen
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Impressionen der Schweiz
Reise-Nr: 171017
bahnurlaub by Lernidee: Montblanc-Express, Zahnradbahn zum Gornergrat sowie der Premium Glacier Express
Termine im ausgewählten Zeitraum
- 05.05.2024 - 10.10.2024
- 03.05.2025 - 10.10.2025
ab € 2.099
Eine Vielfalt der schönsten Bahnen der Schweiz
Reise-Nr: 183201
bahnurlaub by Lernidee: Schienenkreuzfahrt auf den schönsten Panoramastrecken der Schweiz
Termine im ausgewählten Zeitraum
- 23.06.2024 - 25.09.2024
- 27.06.2025 - 25.09.2025
ab € 2.399
Eine spektakuläre Reise durch die Schweiz
Reise-Nr: 172184
bahnurlaub by Lernidee: Begleitete Schienenkreuzfahrt auf den schönsten Panoramastrecken der Schweiz
Termine im ausgewählten Zeitraum
- 23.06.2024 - 30.06.2024
- 07.07.2024 - 14.07.2024
- 15.09.2024 - 22.09.2024
- 22.06.2025 - 29.06.2025
ab € 2.999
Gotthardbahn - sicherlich die bekanntste aller Gebirgsbahnen in den Alpen. Die
beiden Zulaufstrecken von Luzern und Zürich treffen in Arth-Goldau zusammen und
südlich des Vierwaldstättersees, in Erstfeld beginnt die Nordrampe der Gotthardbahn.
berühmt ist die Linienführung im Bereich von Wassen, ein Dorf, das die Bahn dreimal
passiert - eine Orientierung ist an der hierduch bekannten Kirche von Wassen möglich.
In Göschnenen erreicht die Bahnlinie das Nordportal des rund 16km langen Tunnels,
der in Airolo den Kanton Tessin errreicht. Während an der Nordrampe lediglich
ein Spiraltunnel angelegt ist, folgen auf dem Südabschnitt deren vier. Bei Biasca
erreicht die Bahnlinie flacheres Terrain, südlich der Kantonshauptstadt Bellinzona
erfolgt jedoch ein weitere, wesentlich niedrigerer Passübergang, der Monte Ceneri
hinüber zur Lugnaer See-Region. Spektakulär ist die Fahrt über den berühmten Damm
von Melide, quer über den Luganer See. In Chiasso, den südlichsten Punkt der Schweiz
erreicht die Linie die schweizerisch-italienische Grenze.
Südlich von Bellinzona, in Giubiasco zweigt die Stichstrecke nach Locarno bzw.
die eingleisige Strecke entlang des Lago Maggiore nach Luino und weiter nach Italien
ab.
Stündlich verkehren zwei Schnellzüge von Luzern / Zürich nach Chiasso / Locarno
und zusätzlich verkehren Regionalzüge von Norden bis Erstfeld und im Süden herrscht
S-Bahn-Verkehr zwischen Faido und Chiasso.
Insgesamt ist die Bergstrecke durch ihre zahlreichen künstlichen Trassenverlängerungen
recht langsam. Durch die Eröffnung des Gotthardbasistunnels in wenigen Jahren
wird sich die Fahrzeit für den überaus starken Transitverkehr massiv verkürzen.
Fast kerzengerade verläuft der rund 50km lange Basistunnel von Erstfeld nach Biasca
und erlaubt geschwindigkeiten bis zu 200km/h.
Recht abenteuerlich ist die Planung eines Bahnhofs Alpina etwa 800m unterhalb
des querenden Vorderrheintales bei Sedrun. Mittels Aufzug soll von einem unterirdischen
Bahnhof das Vorderrheintal erreicht werden können, was die Zufahrt in die Region
Disentis / Oberalppaß massiv verkürzen soll.
Gotthardschnellzug Südrampe 
Panoramawagen bei Bellinzona 
Cisalpino bei Airolo 
Airolo