Swiss Alps Classic Express - St.Moritz - Zermatt
- bahnurlaub by Lernidee: Im Swiss Alps Classic Express über Albula, Oberalp und Furka von St.Moritz nach Zermatt, Ost -> West
- Angebotsnummer:172354
- Züge und Bahnen:
- Länder und Region:Schweiz, Graubünden, Wallis
- ab € 658
- zur Anfrage
Sonderzugfahrt im Swiss Alps Classic Express von St.Moritz nach Zermatt
Eine Erlebnis-Zeitreise durch die Schweizer Alpen. Reisen Sie im konventionellen Zug von St.Moritz über Albula, Oberalp und Furka nach Zermatt. Ein etwa 12-stündiges, spannendes Reiseerlebnis, das über 30 Jahre lang nicht möglich war. Swiss Alps Classic Express, die spektakulärste Zugfahrt in Mitteleuropa ! Überwinden Sie in einem durchgehenden Zug einen Höhenunterschied von über 6.300 m. "Höhepunkte" sind der Albulatunnel auf 1.815 m ü.M., der Oberalppass auf 2.033 m und der Furkascheiteltunnel auf 2.163 m.
Eine Erlebnis-Zeitreise durch die Schweizer Alpen. Reisen Sie im konventionellen Zug von St.Moritz über Albula, Oberalp und Furka nach Zermatt. Ein etwa 12-stündiges, spannendes Reiseerlebnis, das über 30 Jahre lang nicht möglich war. Swiss Alps Classic Express, die spektakulärste Zugfahrt in Mitteleuropa ! Überwinden Sie in einem durchgehenden Zug einen Höhenunterschied von über 6.300 m. "Höhepunkte" sind der Albulatunnel auf 1.815 m ü.M., der Oberalppass auf 2.033 m und der Furkascheiteltunnel auf 2.163 m.
1.Tag:
Bahnreise nach St. Moritz über Basel - Zürich, entlang Zürichsee und Walensee nach Chur. Über die bautechnisch einmalige Albulastrecke erreichen Sie bis zum Spätnachmittag oder Abend St. Moritz im Engadin (Die Ankunftszeit ist frei wählbar).
Transfer zum Hotel.
Übernachtung im ***-Hotel in St.Moritz.
2.Tag:
Transfer zum Bahnhof St. Moritz. Frühstück im Speisewagen des Swiss Alps Classic Express.
Zugabfahrt des Swiss Alps Classic Express um 07.00 Uhr in St. Moritz im Engadin zur Fahrt über die Albulastrecke. Nach dem Passieren des ca. 5.800 m langen Albulatunnels durchfährt der Zug die vielen Spiraltunnels und Schleifen der Albulastrecke und überquert nach Filisur den weltberühmten Landwasserviadukt. Zwischen Tiefencastel und Thusis durchfährt er die imposante Schynschlucht.
Nach dem Fahrtrichtungswechsel in Chur, am Zusammenfluss von Vorder- und Hinterrhein folgt er dem Vorderrhein aufwärts durch die faszinierende Rheinschlucht mit Ihren bis zu 400m hohen Kalkfelsen. In Disentis geht der Zug auf die Strecke der Matterhorn Gotthard Bahn über und verkehrt als Extrazug, gezogen von einer historischen Lokomotive der MGB, der sogenannten Balkonlokomotive. Ab Disentis bis Brig ist ein Open Air-Wagen am Zug. Nach dem steilen Anstieg zur Oberalppasshöhe auf 2.033 m folgt ein ebenso steiler Abstieg in Serpentinen nach Andermatt im Tal der Reuss. Nach wenigen Kilometern erreicht er im kleinen Ort Realp die Furkabergstrecke. Eine Diesellok übernimmt den Zug und es geht direkt weiter auf die Bergstrecke. Durch das Tal der Furkareuss geht es steil aufwärts, u.a. über die berühmte Steffenbachbrücke, die zu jedem Winter zusammengeklappt wird, bis zur Station Furka. Fotohalt.
Nach der Passage des beeindruckenden Furkascheiteltunnel auf 2.163m ü.M.geht es auf Walliser Seite nun steil hinunter nach Gletsch (Fotohalt) - mit Blick auf den stark zurückgezogenen Rhonegletscher sowie die Furka- und Grimselpassstraße. In Oberwald erreicht der Zug wieder die Strecke der Matterhorn Gotthard Bahn. Durch das langezogene Goms geht es nun rhoneabwärts nach Brig und Visp.
Nach der Passage des beeindruckenden Furkascheiteltunnel auf 2.163m ü.M.geht es auf Walliser Seite nun steil hinunter nach Gletsch (Fotohalt) - mit Blick auf den stark zurückgezogenen Rhonegletscher sowie die Furka- und Grimselpassstraße. In Oberwald erreicht der Zug wieder die Strecke der Matterhorn Gotthard Bahn. Durch das langezogene Goms geht es nun rhoneabwärts nach Brig und Visp.
Die letzte Etappe führt durch das steile Nicolaital hinauf nach Zermatt am Fuße des Matterhorns, Ankunft ca. 19.00 Uhr
Übernachtung / Frühstück im ***-Hotel in Zermatt.
3.Tag:
Frühstück im Hotel. Vormittag in Zermatt zur freien Verfügung. Gelegenheit zur Fahrt mit der Zahnradbahn zum Gornergrat. Am Mittag finden Sie sich am Bahnhof von Zermatt ein zur Fahrt über Visp - Lötschbergbasistunnel - Thun - Bern nach Basel bzw. weiter in die Ausgangsorte.
Leistungen:
- Bahnfahrt 2. Klasse ab/bis Schweizer Grenze oder ab/bis allen DB-Bahnhöfen
- Platzreservierung in allen reservierbaren Zügen
- Transfer Bahnhof - Hotel - Bahnhof in St. Moritz und Zermatt
- je 1 x Übernachtung/Frühstück im ***-Hotel in St. Moritz und Zermatt
- Fahrt im konventionellen Reisezugwagen (Mitteleinstiegswagen) des Swiss Alps Classic Express mit zu öffnenden Fenstern
- Sitzplatzreservierung im Swiss Alps Classic Express
- Bahnurlaub.de-Reiseleitungim Swiss Alps Classic Express
Die Buchungsklassen im Swiss Alps Classic Express
2.Klasse: 4er Sitzgruppen
2.Klasse-Plus:
4er Sitzgruppe zur Belegung mit 2 Personen. Die beiden Gangplätze bleiben frei.
1.Klasse: 2er und 4er Sitzgruppen
Open Air-Wagen: keine Reservierung möglich und nötig, Fahrstrecke Disentis - Oberalp - Furka - Brig
Minibarservice: Disentis - Brig
Speisewagen: St. Moritz - Realp
Fahrgäste mit gebuchter Hotelübernachtung frühstücken im nostalgischen Speisewagen. Zubuchbare Leistung: Mittagsteller
Minibarservice: Disentis - Brig
Speisewagen: St. Moritz - Realp
Fahrgäste mit gebuchter Hotelübernachtung frühstücken im nostalgischen Speisewagen. Zubuchbare Leistung: Mittagsteller
Dieser Sonderzug darf hinsichtlich Fahrkomfort und Reisegeschwindigkeit nicht mit einer Fahrt in den Panoramawagen des Glacier-Express verglichen werden.
Buchung von weiteren Übernachtungen in Zermatt, St.Moritz oder in anderen Orten oder auch eine Fahrt mit der Berninabahn oder der Gornergratbahn auf Anfrage. Gerne stellen wir Ihre persönliche Eisenbahnreise durch die Schweiz zusammen.
Wenn Sie sich für die Reise interessieren, können Sie uns gerne schreiben.
Wir werden uns baldmöglichst bei Ihnen melden.